打造交通基礎設施產業鏈集群。積極拓展高速公路、港口碼頭及鐵路支線等的股權投資。依托已有的高速公路、港口碼頭投資建設業務，打造從投融資、規劃設計、工程施工到公路運營、港口經營、養護改造等交通基礎設施“全產業鏈”。同時發揮占有市場的優勢，進一步在樞紐場站經營、智慧公路、低碳循環、旅游交通、公路服務區休息區產業等下游細分領域衍生拓展，打造寧德交投集團最具有“競爭優勢”的基礎設施交通產業鏈集群。

打造運輸服務平臺經濟。依托長途客運、城市公交、出租車、公路零擔貨運、碼頭裝卸、貨運代理、汽車維修和拆解、駕培等既有運輸服務及相關輔助業，通過構建O2O線上和線下相結合的“互聯網+運輸實體”平臺，打造寧德綜合運輸服務平臺和地區品牌，構建基于用戶響應、票務服務、貨物代理、出行鏈優化、個性化服務、增值服務等為主要功能的“一站式服務”，進一步鏈接車輛租賃、新能源交通、停車場、旅游集散中心等各類線下資源，實現傳統運輸產業向新興“云服務”平臺的運輸服務戰略轉變

拓展新興業務領域。關注并擇機介入智能交通、新能源汽車、公路及場站服務系統（如油氣電供應等）、金融或類金融業務等四大領域。發展智能交通，完善監控、數據、發布及手機APP等各類應用，大力整合和提升存量資源的利用效率，有效改善交通運輸服務質量，實現交通領域“提質增效”的目標。充分利用國家鼓勵倡導新能源汽車產業政策，通過引進等方式，快速建立起新能源汽車制造產業，充分發揮“后發優勢”，在車輛更新、公車租賃等領域先行發力，力爭建立起福建省生態綠色交通發展示范區。布局高速公路及普通國省道沿線服務區、充電樁、加油加電設施等，改善公路和場站的服務系統品質，推進超市、餐飲、會展、快遞、郵政等增值服務。針對性地拓展金融業務市場，改善資產質量，提高盈利能力，通過金融反哺實業。

推進財務集中管理。集中力量建立并落實企業內控制度，通過資金集中，完善資金使用、項目投資、提高資金使用效率、減少資金沉淀。在融資方面，逐步降低間接融資比重，提高直接融資比例，穩步推進資產證券化；在具體項目上，靈活采用各類建設模式和融資產品，針對交通類以及旅游、地產等非交通類項目，采取多種靈活方式，將自籌資金和吸引戰略投資者相結合，實現項目資本金的及時足額到位，改善融資結構，確保項目實施順利。通過集團結算中心對各子公司的財務收支統一管理、集中核算，提高資金使用效益，力爭將結算中心發展為財務公司。

組織架構完善及業務流程再造。完善治理結構，按照總分結合、激勵相容原則，明確集團和子公司的設置，有序推進集團公司整體人、財、物集中化管理，做到發展戰略一體化、投資方向一體化、項目審定一體化。不斷完善企業制度，合理劃分領導和部門分工。做好集團總部和子公司融合發展，既做到集團上下“一盤棋”，同時又要充分做好分權、授權和監督激勵，充分發揮每個子公司的積極性和創造性。

人才隊伍優化。全面實施人才強企戰略，營造“學習型”企業，以加快提升人力資源職業能力為目標，緊緊抓住培養、吸引、用好人才三個環節，加快人才隊伍建設步伐，重點充實高速公路運營、規劃設計、施工總承包、城市物流、信息技術IT管理及運維等領域的專業人才，加快戰略合作步伐，彌補地產、旅游等領域人力資源和管理短板。